近日，交通运输部批准发布推荐性行业标准《桥梁阻尼器通用技术条件》（JT/T 926—2025），标准将于2026年4月1日正式实施。该标准由中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司牵头编制，成都市大通路桥机械有限公司作为参编单位之一，参与了本次标准的修订与相关技术工作。

该标准的发布，标志着我国桥梁阻尼器领域迈入系统化、通用化、标准化新阶段，对提升桥梁减振抗震能力、保障桥梁结构安全韧性具有重要意义。

一、标准修订背景

原行业标准《桥梁用黏滞流体阻尼器》（JT/T 926—2014）实施以来，为黏滞类阻尼器的工程应用提供了技术依据。近年来，随着桥梁工程向大跨径、复杂环境及高耐久方向发展，桥梁减振（震）与消能技术不断进步，阻尼器产品形式逐步多样化，原标准在适用范围方面已难以全面覆盖行业发展需求。

在此背景下，交通运输部组织开展本次标准修订工作，对原标准进行整合升级，将适用范围由单一黏滞阻尼器扩展为多类型桥梁阻尼器通用技术条件，以更好适应行业技术发展趋势。

二、标准主要内容

《桥梁阻尼器通用技术条件》是一部面向桥梁阻尼器的通用性技术标准，主要对阻尼器分类体系、结构形式、规格与型号表示、技术要求及试验方法等内容进行了统一规定，适用于桥梁阻尼器的生产及产品质量检验。

与原《桥梁用黏滞流体阻尼器》标准相比，本次修订体现了由单一产品标准向通用性技术条件标准的转变，主要在以下方面进行了补充、扩展与结构性调整：

l 标准适用范围由黏滞流体阻尼器扩展至多类型桥梁阻尼器产品；

l 建立了按用途和工作原理划分的阻尼器分类体系；

l 新增不同类型阻尼器的结构形式、常用规格及型号表示方法；

l 对阻尼器使用性能、环境适应性、绿色环保及设计使用年限提出统一的一般性要求；

l 补充电涡流阻尼器、金属阻尼器、摩擦阻尼器、内置阻尼器等产品的性能指标及试验方法；

l 增加附录形式的阻尼器力学模型、连接方式及安装养护建议内容，强化对设计和工程应用的指导；

l 按通用性标准编制原则，删除了检验规则、标志包装运输及部分专用试验附录等内容。

相关内容的完善，有助于提升桥梁阻尼器产品技术要求的一致性和工程适用性。

三、公司参与标准编制情况

大通路桥机械有限公司长期从事桥梁减振抗震装备的研发与制造，在阻尼器产品结构设计、制造工艺及工程应用方面积累了较为系统的实践经验。本次作为参编单位参与标准修订，公司结合工程应用情况，参与了部分技术条款的讨论与完善工作，并就相关技术要求的工程适用性提供了实践参考。

通过参与本次标准编制，我们对阻尼器产品技术指标体系、试验验证方法及工程应用要求有了更加全面的理解，也进一步加深了对行业技术规范和发展方向的认识。

四、后续工作

围绕新标准的实施，公司将对照标准要求，进一步完善产品技术指标、试验验证流程及质量控制环节，推动产品技术状态与标准的有效衔接。同时结合工程实际应用需求，持续开展产品优化和可靠性提升工作，不断提高产品的稳定性水平。